Cho đến thời điểm hiện tại, Toyota Camry 2.5Q, sản xuất năm 2021 chỉ có giá khoảng 960-980 triệu đồng trên thị trường xe cũ, tương đương khấu hao khoảng 420-440 triệu đồng sau 3 năm sử dụng.

Trong phân khúc sedan cỡ trung phổ thông tại Việt Nam, Toyota Camry là mẫu xe có doanh số tốt nhất. Từ lâu, Camry được người Việt Nam đánh giá là sang trọng, lịch lãm và phù hợp với những khách hàng trung niên. Dù vậy, mẫu Toyota Camry 2.5Q đời 2021 thuộc thế hệ mới, được "trẻ hoá" thiết kế nên cũng được nhiều người trẻ lựa chọn.

Về khả năng vận hành, Toyota Camry 2.5Q trang bị động cơ xăng dung tích 2.5L, sản sinh công suất 181 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 235Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Sau 3 năm sử dụng, đa phần những chiếc Camry 2.5Q trên thị trường xe cũ đều không bị xuống cấp quá nhiều. Ngoài ra, đây là mẫu xe khá "lành", ít hỏng vặt nên người dùng cũng không quá lo lắng trong việc mua xe cũ. Tuy nhiên, vẫn cần kiểm tra kỹ để tránh chọn xe bị đâm đụng, thuỷ kích.

KIA K5 2.5 GT-Line 2023 - Giá khoảng 900 triệu đồng

KIA K5 - trước kia từng được gọi với tên khác là Optima, được THACO lắp ráp tại Việt Nam. Thời điểm 2023, mẫu xe này được bán với 3 phiên bản (Luxury, Premium và GT-Line), giá dao động từ 859-999 triệu đồng. Trong đó, người dùng phải bỏ ra số tiền khoảng 1,13 tỷ đồng để hoàn thiện chi phí lăn bánh mẫu K5 GT-Line.

Cho đến thời điểm này, KIA K5 GT-Line sản xuất năm 2023 chỉ có giá khoảng 900 triệu trên thị trường xe cũ, tương đương khấu hao khoảng 230 triệu sau 1 năm sử dụng.

Trong phân khúc sedan cỡ D tại Việt Nam, KIA K5 là mẫu xe được đánh giá là phù hợp với người dùng trẻ. Thế hệ mới của K5 có thiết kế cá tính. Không gian nội thất của xe khá hiện đại, rộng rãi không thua kém các loại xe châu Âu khác.

KIA K5 GT-Line được trang bị động cơ xăng, dung tích 2.5L, sản sinh công suất 191 mã lực và mô-men xoắn cực đại 246Nm, truyền sức mạnh qua hộp số tự động 8 cấp đến hệ dẫn động cầu trước. Trong khi đó, hai phiên bản Luxury và Premium chỉ được trang bị động cơ 2.0L, sử dụng hộp số tự động 6 cấp.

Đa phần những chiếc KIA K5, sản xuất 2023 trên thị trường xe cũ hiện nay đều còn thời hạn bảo hành chính hãng. Vì vậy, người dùng khi mua xe ngoài kiểm tra sơ bộ, vẫn nên mang xe vào hãng để kiểm tra thêm lịch sử bảo dưỡng.

Honda Accord 2022 - Giá khoảng 1 tỷ đồng

Mẫu sedan hạng D Honda Accord đời 2022 chỉ có 1 phiên bản duy nhất với giá bán 1,319 tỷ đồng. Giá lăn bánh của mẫu xe này vào khoảng 1,48 tỷ đồng vào năm 2022.

Sau 2 năm sử dụng, giá Honda Accord 2022 giảm chỉ còn dưới 1 tỷ đồng, tương đương với mức khấu hao khoảng 480 triệu so với thời điểm mua mới.

Thiết kế tổng thể của Accord đời 2022 khá trẻ trung, sang trọng, được đánh giá là phù hợp với khách hàng đa dạng từ trẻ tuổi đến trung niên.

Về khả năng vận hành, mẫu xe này được trang bị động cơ xăng tăng áp, dung tích 1.5L, sản sinh công suất 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 260Nm. Xe sử dụng hộp số tự động vô cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Tương tự như Toyota Camry, Honda Accord cũng là mẫu xe khá bền bỉ và ít hỏng vặt.

Tuy nhiên, Honda Accord không phải là mẫu xe được ưa chuộng tại Việt Nam và thường xuyên lọt top xe bán chậm hàng tháng.

Những chiếc Accord đời 2022 trên thị trường đa phần đều còn bảo hành hãng, vì vậy nên người dùng cần mang xe vào hãng để kiểm tra thêm ngoài các công tác kiểm tra sơ bộ khác.

Mercedes-Benz C180 AMG 2021 - Giá khoảng 950 triệu đồng

Mercedes-Benz C-Class được xếp vào phân khúc sedan hạng sang cỡ trung tại Việt Nam. Thời điểm năm 2021, C-Class được phân phối với 3 phiên bản (C180 AMG, C200 Exclusive và C300 AMG), giá dao động từ 1,499-1,969 tỷ đồng. Để hoàn tất thủ tục lăn bánh mẫu C180 AMG, người dùng phải bỏ ra số tiền khoảng 1,68 tỷ đồng thời điểm 2021.

Sau 3 năm sử dụng, giá Mercedes-Benz C180 AMG chỉ còn khoảng 950 triệu đồng trên thị trường xe cũ, tương đương mức khấu hao khoảng 730 triệu đồng so với thời điểm mua mới.

Mercedes-Benz C180 AMG là mẫu xe có thiết kế hiện đại, sang trọng và đa phần được những khách hàng trẻ tuổi, có điều kiện nhắm đến.

Về khả năng vận hành, C180 AMG chỉ được trang bị động cơ xăng tăng áp, dung tích 1.5L, sản sinh công suất 156 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 9 cấp và dẫn động cầu sau.

So với các mẫu sedan trong tầm giá dưới 1 tỷ kể trên, thông số vận hành của C180 AMG không quá ấn tượng.

Mua xe Mercedes-Benz C180 AMG sản xuất năm 2021, người dùng nên xác định các chi phí bảo dưỡng, thay thế phụ tùng, linh kiện sẽ cao hơn đáng kể so với các mẫu xe phổ thông. Ngoài ra, đa phần xe 2021 đến nay đã hết hạn bảo hành hãng, vì vậy nên cần mang xe đến các gara uy tín để kiểm tra, đảm bảo xe chất lượng trước khi mua.

Bạn có nhận định thế nào về các mẫu xe trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Theo tôi, việc triển khai đánh thuế bất động sản thứ hai không hề đơn giản như số đông chúng ta vẫn thường nghĩ. Bởi bất động sản không chỉ là nơi để ở mà còn đóng vai trò là đầu vào của hoạt động sản xuất, kinh doanh. Ví dụ, những người sản xuất kinh doanh, ngoài bất động sản thứ nhất là nhà xưởng, cửa hàng, đều phải sở hữu hoặc đi thuê bất động sản thứ hai để ở. Vậy, chẳng lẽ họ phải chịu thêm mức thuế 2% mỗi năm vì sở hữu nhiều hơn một bất động sản?

Việc áp thuế bất động sản thứ hai trong trường hợp này vô tình khiến giá hàng hóa họ bán ra phải cộng thêm 2% mỗi năm. Và cuối cùng, chính người tiêu dùng sẽ phải trả khoản thuế này, giống như thuế VAT.

>> 'Đánh thuế đất theo giá trị để kìm giá nhà Hà Nội'

Một ví dụ nữa là người dân từ tỉnh lẻ lên thành phố buôn bán hoặc làm công nhân, chắt bóp lắm mới mua được một căn hộ. Hằng năm, họ đã phải đóng thuế thổ trạch (thuế này có nhà là phải đóng). Còn ngôi nhà ở quê, rộng cả trăm m2, mỗi năm sẽ phải chịu thêm 2% thuế bất động sản thứ hai? Giả sử giá trị của mảnh đất đó là một tỷ đồng, tức là mỗi năm họ phải đóng 20 triệu đồng tiền thuế, thử hỏi họ xoay sở thế nào?

Tôi nói vậy vì 90% dân quê đều đã có nhà đất cho ông bà, cha mẹ để lại. Như vậy, nếu người lao động không có tiền đóng khoản thuế bất động sản thứ hai, họ sẽ buộc phải bán nhà thành phố, hoặc bán nhà ở quê. Việc bán nhà cũng không hề dễ vì thuế cộng dồn hàng trăm triệu đồng chứ không ít.

Và còn rất nhiều những trường hợp khác cho thấy bất cập của thuế bất động sản thứ hai. Cho nên, khoản thuế này sẽ ảnh hưởng rất lớn tới toàn xã hội chứ không chỉ riêng người có bất động thứ hai. Đó là lý do cơ quan quan quản lý mới phải cân nhắc thật kỹ, tìm giải pháp hợp lý trước khi có quyết định cuối cùng.

" alt="'Thuế bất động sản thứ hai đẩy người sản xuất, kinh doanh vào thế khó'" /> - Hai diễn viên Minh Hòa và Minh Hằng cùng nhận huy chương tại LH sân khấu thủ đô 2014. 'Bà cố vấn' Minh Hòa BTV Lê Bình: Tôi và chồng đã hết giai đoạn cãi vã" alt="Nghệ sĩ Minh Hòa, Minh Hằng lại nhận huy chương" /> 热点内容 ·Nhận định, soi kèo Elche vs Atletico Madrid, 03h30 ngày 16/1: Atletico nhọc nhằn đi tiếp ·Phan Trung Kiên đoạt giải cao nhất cuộc thi âm nhạc quốc tế tại Nhật Bản ·Hôn nhân của cặp vợ Nhật, chồng Việt ·White List giúp báo chí “sống khỏe” với nội dung “sạch” ·Nhận định, soi kèo Nữ Sydney FC vs Nữ Canberra United, 15h00 ngày 15/1: Tiếp tục trôi xa ·Thế Giới Sắc Đẹp đạt cú đúp giải thưởng thẩm mỹ khu vực châu Á ·Bộ TT&TT triển khai công tác cán bộ tại 4 đơn vị ·'Bốn người thuê nhà gánh hết thuế bất động sản thứ hai cho ông chủ trọ' ·Nhận định, soi kèo Al ·U23 Việt Nam: Người yêu xinh như hot girl của các cầu thủ U23 Việt Nam -- 友情链接 -- ©2025 版权所有 NEWS sitemap